Историческая справка
от 9. VIII.1994г.

Крейсер «Михаил Кутузов» проекта 68-бис был заложен 22 февраля 1951 года на судоверфи в г. Николаеве. 9 августа 1954 года на крейсере поднят Военно-морской флаг Союза ССР. 31 января 1995 года приказом МО СССР крейсер зачислен в состав эскадры Черноморского флота. И вот уже 44 года экипаж крейсера с честью несет Военно-морской флаг нашей Родины.

Тактико-техническая характеристика

• наибольшая длина — 210 м., максимальная ширина (по миделю) — 22 м., осадка — 7.5 м
• водоизмещение: нормальное — 15126 т., полное — 16635 т.
• мощность машин (турбины) — 120 000 л. с.
• дальность плавания экономическим ходом — 7400 миль.
• экипаж — 1200 человек (полный штат).
• вооружение:
  • главный калибр — 12 орудий 152 мм в 4-х башнях, дальность стрельбы — 169 кабельтовых (31 км.),
  • универсальный калибр — 12 орудий 100 мм в 6-ти башнях,
  • зенитный калибр — после модернизации — автоматы со скорострельностью 6000 в/мин.
• На крейсере имеются каюткомпании на 60 мест. 2 салона. 56 одно и двухместных кают, клуб, радиотрансляционный узел, типографии, медотсек со всем оборудованием.

Крейсер построен из отечественных материалов. Он стал крупным достижением мирового и отечественного кораблестроения. Авторитетный справочник-ежегодник «Джейн» (издания 1987-1988 гг.) отнес корабли проекта 68-бис к шедеврам мировой кораблестроительной школы.

Крейсер стал передовым кораблем по боевой подготовке. В 1956 г., 1958 г., 1963 г. завоевал переходящие призы Военно-морского флота СССР. Пять лет подряд с 1965 но 1970 года — приз командующего KЧФ по артиллерийской подготовке. Неоднократно экипаж крейсера добивался звания лучшего надводного корабля Черноморского флота. В 1957 году крейсер совершил поход вокруг Европы и участвовал вместе с кораблями Северного и Балтийского флотов в параде на Неве в Ленинграде. В полном соответствии с тогдашней океанской доктриной в 1964 году первым из кораблей КЧФ вышел на боевую службу в Средиземное море. Семь выходов на боевую службу. Более 200 тысяч пройденных миль и семь отличных оценок на эту нелегкую службу.

За прошедшие годы для многих поколений военных моряков крейсер стал настоящей школой боевой выучки, воинского мастерства, школой жизни. За большой вклад в дело осевой готовности флота более 700 военнослужащих корабля награждены орденами и медалями. Крейсер дал путевку в жизнь 17 адмиралам, 73 капитанам I ранга.

Кроме боевой подготовки, несения боевых служб вдали от Родины, крейсер систематически выполнял правительственные задании: дипломатические миссии, визиты дружбы и заграничные походы, приемы глав иностранных государств и правительств, крупных иностранных военачальников, а также космонавтов, деятелей науки и культуры. В настоящее время крейсер в резерве 3 категории 1-ой очереди. Вооружение и техника в 1987 году законсервированы с применением динамического осушения. Корабль прошел четыре текущих ремонта, один средний и модернизацию техники и вооружения. Последнее докование — в ноябре 1985-2001 года. Проверка физических полей — апрель 1986 года. Вся материальная часть крейсера в строю.

В 1994 году ветераны крейсера выступили с инициативой сохранить единственный и последний в ВМФ России артиллерийский крейсер как исторический центр широкого профиля — как центр военно-исторической, патриотической, ветеранской и зкскурсионно-туристической работы.

Директивой ГШ ВМФ от 26.12.96 г. № 730/1/2273 предусмотрено использовать крейсер как корабельный центр военно-патриотического воспитания и истории Отечественного флота. В связи с отсутствием средств оставить на ответственном хранении в составе ЧФ в главной базе флота в городе Севастополе.
Директивой ГК ВМФ РФ от 3.08.2001г. № 35 крейсер определен филиалом военно-морского музея КЧФ и перебазирован в город Новороссийск 23 августа 2001 года.

Секретарь совета ветеранов крейсера «Михаил Кутузов»
Л. П. Шапошников.